أرقام صادمة لحوادث السكوترات الكهربائية في دراسة إماراتية
“توماس ايدلمان”: قيادة السكوترات الكهربائية بتهور أصبحت جزءاً من النقاشات اليومية بين سكان دولة الإمارات
ارتفاع ملحوظ في نسبة الحوادث الجسيمة ضمن قطاع وسائل التنقل الفردي (السكوترات والدراجات النارية والدراجات الكهربائية والدراجات الهوائية) بنسبة 45% للعام 2025 مقارنة بالعام 2024 وفق سجلات وزارة الداخلية التي تم الاعلان عنها في بيان مروري مفصل.
ووفقاً للبيانات المفتوحة الصادرة حديثاً عن وزارة الداخلية الإماراتية، والتي قامت RoadSafety UAE بتحليلها وتفسيرها، يبرز قطاع السكوترات الكهربائية بشكل خاص، بعد تسجيله زيادة لافتة بلغت 97% في عدد الحوادث الجسيمة خلال الفترة نفسها، ويأتي هذا الارتفاع بمعدلات تفوق الزيادة المسجلة على مستوى جميع فئات المركبات والتي بلغت 23%.
تعكس إحصاءات الحوادث المرورية الجسيمة لعام 2025 في قطاع وسائل التنقل الفردي الخفيفة، ولا سيما السكوترات الكهربائية، واقعاً يدعو إلى اتخاذ إجراءات عاجلة.
حيث قال “توماس إيدلمان” مؤسس ومدير عام منصة RoadSafetyUAE: “إن الأدلة المتداولة على شكل ملاحظات وتجارب شخصية حول مختلف السلوكيات غير المسؤولة وقيادة السكوترات الكهربائية بتهور أصبحت جزءاً من النقاشات اليومية بين سكان دولة الإمارات، كما أنها موضوع حاضر بشكل متكرر في وسائل الإعلام المحلية.
ومن هنا نهدف إلى الارتقاء بمستوى هذا النقاش عبر تقديم أرقام وحقائق مستندة إلى دراسة بحثية موثوقة”.
تعاونت “شركة الوثبة للتأمين” مع منصة RoadSafetyUAE لإجراء دراسة حول تصورات استخدام السكوترات الكهربائية، وذلك على عينة تمثيلية مكوّنة من 1,010 من سكان دولة “الإمارات”، وستوفر نتائج هذه الدراسة رؤى قيّمة تساعد على توفير فهم أفضل للارتفاع الحاد في عدد الحوادث الجسيمة المرتبطة بالسكوترات الكهربائية، فضلاً عن تحديد أبرز المجالات التي ينبغي التركيز عليها لتعزيز السلامة المرورية.
ومن جهته، قال “موراليكريشنان رامان” المدير المالي “لشركة الوثبة للتأمين”: “لا يمكن إنكار الحاجة المتزايدة إلى وسائل التنقل الفردي الخفيفة ولا سيما السكوترات الكهربائية، حيث يؤكد 60% من سكان دولة الإمارات هذا الأمر، لكن وفي الوقت نفسه نلاحظ أرقاماً مرتفعة جداً تتعلق بإدراك السلوكيات الخطرة أثناء القيادة.
تكمن مسؤوليتنا الأساسية في حماية عملائنا، ونحرص على دعم الأبحاث وتبادل البيانات المهمة المتعلقة بالسلامة المرورية، وفي هذه الحالة تحديداً فيما يخص سلامة استخدام السكوترات الكهربائية. ولذلك، نفخر بتجديد تعاوننا مع منصة RoadSafetyUAE ، شريكنا في مجال المسؤولية الاجتماعية للشركات، بهدف تطوير هذه الدراسة المهمة وتنفيذها”.
واختتم “إيدلمان” حديثه قائلاً: “لقد تم اتخاذ العديد من المبادرات من قبل الجهات العامة المعنية، وهو أمر ضروري للغاية، إلا أن بيانات هذه الدراسة تشير إلى ضرورة بذل المزيد من الجهود لتوعية مستخدمي السكوترات الكهربائية بالقوانين التي نعمل بها، وبأساسيات القيادة المسؤولة والمهذبة، ومن شأن ذلك أن يقلل من عدد الحوادث، سواء لمستخدمي السكوترات أنفسهم أو للآخرين من مستخدمي الطرق، إضافة إلى تحسين تجربة التنقل المشترك بشكل عام.
ويتطلب هذا الأمر إلى جانب دور الجهات الحكومية، مساهمة أطراف أخرى مثل المدارس والمجمعات السكنية وأولياء الأمور وأصحاب العمل المسؤولين وغيرهم، لتحمل مسؤولياتهم والتواصل مع المستخدمين ضمن نطاق تأثيرهم، كما ينبغي أيضاً تضافر الجهود لتوسيع نطاق البنية التحتية الصديقة للسكوترات الكهربائية، خاصة وأن 88% من المشاركين يؤكدون أهمية تخصيص المزيد من هذه البنى”.
وفي دراسة حول استخدام السكوترات الكهربائية أجريت في دولة “الإمارات” كانت النتائج كالتالي:
يعتقد 60% من سكان الإمارات أن السكوترات الكهربائية تلبي حاجة مهمة في منظومة التنقل والمواصلات، بينما أفاد 93% من المشاركين بأنهم شاهدوا مستخدمي السكوترات الكهربائية يتصرفون بطريقة متهورة أثناء قيادتهم، ولاحظ 90% من المشاركين بأن مستخدمي السكوترات الكهربائية لا يعتمرون خوذات السلامة أثناء قيادتهم، بينما أكد 90% من السكان بأنهم يشعرون بشكل شخصي بعدم الأمان نتيجة أسلوب قيادة بعض مستخدمي السكوترات.
كما أشار 89% من المشاركين في الدراسة إلى مشاهدتهم سائقي السكوترات الكهربائية يقودون في أماكن غير مخصصة، و88% لاحظوا أن غالبية مستخدمي السكوترات من المراهقين دون السن القانونية المسموح بها للقيادة وهي 16 عاماً.
بينما أفاد 81% أنهم شاهدوا مستخدمي السكوترات يقودون ليلاً دون إشعال الأضواء، و70% شاهدوا قيام رجال المرور يقومون بعمليات تفتيش أو تدقيق على مستخدمي السكوترات الكهربائية.
نسبة 27% من المشاركين أكدوا أنهم يستخدمون السكوتر الكهربائي بشكل شخصي، بينما أفاد المشاركون بنسبة 26% أن لديهم أفراداً من عائلاتهم دون سن 16 عاماً يستخدمون السكوترات. ناس نيوز
